綠化噴灑車底盤保養常識

六月份東風公司對生產的底盤進行了市場調查和回訪，調查報告顯示，很多車主在使用綠化噴灑車時，對底盤的保養往往被視作可有可無，遠遠沒有發動機和車身那么重視，底盤的保養直接關系到綠化噴灑車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能。

        綠化噴灑車從使用的角度來看，其底盤部件實際上比發動機更容易出問題，底盤容易產生故障的部位主要集中在以下部分：

 一、綠化噴灑車變速器、制動系統動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到東風維修服務站去補充或更換，自己也要勤檢查觀察，可以在綠化噴灑車加油時檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

二、綠化噴灑車膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易被發現。

三、綠化噴灑車排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管更應仔細檢查。

　　四、綠化噴灑車轉向拉桿松動是一個嚴重的安全隱患，在保養時一定要仔細檢查握住拉桿后用力搖動，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

五、綠化噴灑車在遇到雨、雪天氣，底盤接觸水很容易生銹；如果用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水會加速對鋼鐵的腐蝕；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命

程力專用汽車股份有限公司提醒您在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在綠化噴灑車剛啟動時應先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然后再出行。

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