灑水車，作為大城市的重要標志之一，它灑出的不僅僅是水，還有可能是人禍。的確，灑水車在保養(yǎng)城市道路、清潔路面和濕潤空氣的同時，也帶來一些負面的問題。一是交通高峰期灑水車在快車道上緩慢行駛，到了交叉路口又任意掉頭，既阻塞交通又有交通事故隱患；二是磨得很光滑的水泥路面，被薄薄地撒上一層水，很容易造成機動車出交通事故；三是騎摩托車和自行車的人，常被背后駛來的灑水車灑個正著。其實，人們不難見到，灑水車灑水剛過，機動車駛來，因前面有情況機動車剎車或方向盤打急了，機動車就容易側滑，機動車側滑或撞到前車，或撞倒護欄傷到人。因灑水路滑摔倒摩托車的事也常見，至于灑水車把騎摩托車和自行車的人淋濕，更是屢見不鮮的。

        另外，有一定駕駛汽車經驗的人都知道，灑水車灑水與下雨同是澆濕地面，但雨下透了，車在路上行駛不易打滑；而灑水車灑水一灑而過，如同在路面上灑了一層“油”，任你小心再小心，這層“油”總會帶來一些險情。當然，不是說灑水車一灑水就要出交通事故，而是說應該盡可能地降低這種險情。早些年，灑水車上街灑水，會播放一首曲子，目的是提醒路人避開，而現在很少聽到灑水車的提醒音響了。現在，手機的響鈴聲都有多種選擇，灑水車也應該找得到一種音響，既表示灑水車正在工作，又不擾民。

        既然灑水車在街頭工作有這些負面問題，作為城市的管理者，就不能只管一天灑幾車水了事，而應該做一番科學研究，使之趨利避害。應該對城市道路作調查，排出道路的類型，對柏油路面可以灑水保養(yǎng)，對水泥路面就沒有必要灑水保養(yǎng)了。常見灑水車不僅在艷陽天出來灑水，也在陰天出來灑水。還應該對城市的車流量和高峰期作了解，灑水車不是救護車和救火車，從它的功用看應避開車輛高峰期灑水。從上述問題可以看出，灑水車作業(yè)可以歸為一種特殊的作業(yè)。既然灑水車是一種特殊的作業(yè)，那就要選擇特殊的時間和特殊的方法作業(yè)。

       城市管理是一門學問，灑水車灑水也要講科學。如果只是盲目地灑一通水，路面得到了一時的保養(yǎng)，但卻造成國家、人民群眾生命和財產的損失，那豈不是得不償失。